Rayt qardaşları 1903-cü ildə ilk uğurlu təyyarəni icad etdilər. 1902-ci ildə Wilbur və Orville Wright ilk uğurlu planer icad etdilər və davamlı uçuşa nail ola biləcək ilk təyyarənin layihələndirilməsinə, qurulmasına diqqət yetirdilər.
Bunun üçün Rayt qardaşları təyyarənin uçuşunu davam etdirməsinə imkan verəcək hərəkət sistemi icad etməli idilər. 1903-cü ilin yaz və yay aylarında ilk işləyən təyyarəni 1903-cü il dekabrın 17-də uğurla sınaqdan keçirməzdən əvvəl çoxsaylı ideyaları sınaqdan keçirdilər. Kitty Hawk, NC-də qardaşlar dörd uğurlu uçuş həyata keçirərək müasir aviasiyanın yaradılmasında mühüm məqamı qeyd etdilər.
İndiki mühərriklərlə müqayisədə, Rayt qardaşları dörd üfüqi sıralı silindrdən istifadə edən son dərəcə kobud hərəkət sisteminə malik idilər. O, cəmi 12 at gücü hasil edirdi ki, bu da qardaşların uğurlu davamlı uçuşa nail olmaq üçün ehtiyac duyacağından dörd at gücü azdır.
Yanacaq pompası istifadə edilmədikdə, benzin mühərrikdən sadə cazibə qüvvəsi ilə, yalnız bir litr yarım maye saxlaya bilən kiçik bir çəndən qidalanır. Benzin silindrlərin düz yanında yerləşən kiçik bir kameraya daxil olur. Benzin hava ilə qarışdığından, alüminium karter benzini və havanı buxarlamaq üçün istilikdən istifadə edərək, silindrlərdən keçməyə və güc verməyə imkan verirdi. Mühərrik təyyarələr üçün vacib olan yüngül alüminiumdan hazırlanmışdı.
Mənbə: 411answers
Tərcümə etdi: Fatimə Əsədzadə
