Dizel mühərriklərində istifadə olunan yanacağa dizel deyilir. Xam neftin 200-300°C temperaturda distillə edilməsi zamanı əldə edilə bilən dizeli xalq dilində dizel yanacağı adlandırırlar. 1892-ci ildə Rudolf Diesel tərəfindən kəşf edilən bu yanacaq növü, emal prosesi qısa olduğu üçün son istifadəçi üçün qənaətcil məhsuldur. Dizel, istehsalında olduğu kimi, sıxılma nisbətinə görə də benzindən fərqlənir. Çünki dizeldə bu göstərici kifayət qədər yüksəkdir. Buna görə də benzindən daha səmərəlidir.
Dizel yanacağının yüksək səmərəliliyi saatda xərclərin aşağı səviyyədə saxlanması üstünlüyü gətirir. Aşağı istehlak miqdarı da yanacaq sisteminin texniki xidmət intervalını artırır. Müəyyən məqamlar nəzərə alındıqda, yanacaqla təmasda olan hissələrin aşınma ehtimalı əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Başqa sözlə, tövsiyə olunan texniki xidmət və istifadəyə riayət etmək mühərrikin ömrünü uzatmağa kömək edəcəkdir.
Yanacaq sisteminə əsaslanaraq seçim etmək, yeni bir avtomobil almağı düşünən sürücülərin qərarsız olduğu bir vəziyyətdir. Bununla belə, vacib məqamlara diqqət yetirərək, hansı yanacaq növünün daha yaxşı nəticə verəcəyini asanlıqla müəyyən edə bilərsiniz. Məsələn, dizel və ya benzinlə işləyən avtomobil modelləri arasında seçim edərkən performans gözləntilərinə üstünlük verə bilərsiniz.
Mənbə: arabalar.com
Tərcümə etdi: Sevil Azər
