Red Bullun bu sistemdən istifadə etməsi ilə bağlı əsassız şayiələrdən sonra FIA, griddəki heç bir komandanın qadağan olunmuş əyləc sistemindən istifadə etmədiyini açıqlayıb.
FIA Ümumdünya Avtomobil İdmanı Şurası yay fasiləsində texniki reqlamentlərə edilən dəyişiklikləri, o cümlədən asimmetrik əyləc momentlərini açıq şəkildə qadağan edən əlavə mətni ratifikasiya edib və bu, Red Bullun Mayami Qrand yarışından əvvəl onların avtomobilində belə bir sistem işlətməsi ilə bağlı onlayn fərziyyələrə səbəb olub. FIA əsassız Red Bull şayiələrindən sonra əyləc sistemindəki dəyişikliklərə aydınlıq gətirib.
Formula 1-in texniki reqlamentinin 11.1.2-ci maddəsinin mətninə edilən dəyişikliklə iyulun 31-dən etibarən avtomobilin bu sahəsi ilə bağlı asimmetrik əyləc sistemlərini yazılı şəkildə qadağan edən mətn əlavə edilib.
"Əyləc sistemi elə qurulmalıdır ki, hər bir dövrədə əyləc yastiqciqlarına tətbiq olunan qüvvələr eyni böyüklükdə olsun və verilmiş əyləc diskində əks cütlər kimi fəaliyyət göstərsin" əlavə mətndən əvvəl qanunun əvvəlki ifadəsi belə idi: "Müəyyən bir ox üçün sistematik və ya qəsdən, asimmetrik əyləc momentləri yarada bilən hər hansı bir sistem və ya mexanizm qadağandır".
FIA indi təsdiqlədi ki, şəbəkədə heç kim qadağan edilmiş əyləc sistemini işlətməyib, əksinə qayda dəyişikliyinin mətni komandaların gələcəkdə faul etmələrinin qarşısını almaq üçün olub və bu cür sistem artıq işləyəcəkdi. 2026-cı ildən etibarən qeyri-qanuni ifadələr, qaydalarda bunu daha aydınlaşdırdı.
FİA sözçüsü deyib : “Hər hansı bir komandanın belə sistemdən istifadə etməsi ilə bağlı heç bir həqiqət yoxdur”.
Mənbə: F1 Planet
Tərcümə etdi: Məhəmməd Qasımov
